Đánh giá Mercedes AMG GT Black Series 2020 với cỗ máy V8 mạnh nhất lịch sử AMG

Với Mercedes AMG, Black Series đại diện cho những mẫu xe thể thao và mạnh mẽ nhất của họ trong suốt 14 năm qua. Giờ dây, gia đình Black Series chào đón thêm một thành viên mới đó chính là chiếc AMG GT Black Series. 

Đánh giá chi tiết Mercedes AMG GT Black Series 2020

1. Vận hành

Khổi động cơ trên Mercedes AMG GT Black Series có tên mã là M178LS2, là bản nâng cấp của động cơ V8 4.0L tăng áp kép quen thuộc của AMG. Động cơ này không còn dùng trục khuỷu cross-plane mà chuyển sang kiểu flat-plane với những ưu điểm vượt trội như nhẹ hơn và quay nhanh hơn giúp mang đến mức công suất lớn hơn.

Khoang động cơ của AMG Black Series

AMG cũng thay đổi trục cam và cổ góc khỉ thải nhằm phù hợp với thứ tự đánh lửa mới của các xylanh. Hai bộ tăng áp có độ ma sát cực thấp giống như mẫu AMG GT 4 Doors. Ngoài ra cánh quạt compressor cũng lớn hơn với khả năng nén tối đã 1100 kg/giờ.

Những nâng cấp trên giúp động cơ tạo ra công suất cực đại 720 mã lực, mô men xoắn cực đại 800 Nm và vòng tua máy tối đã lên tới 7200 vòng/phút.

Xe vẫn dùng cấu hình transaxle với hộp số vài vi sai nằm ngay trên trục sau nhằm cân bằng với khối lượng của động cơ phía trước. Hộp số ly hợp kép được tinh chỉnh lại tỷ số truyền, phần mềm điều khiển và cả dầu làm mát.

Vì được hướng đến khả năng chạy track nên hiệu suất của  AMG GT Black Series không quá ấn tượng. Xe tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 3,2 giây, lên 200km/h trong dưới 9 giây và đạt tốc độ tối đa 325km/h. Góc camber bánh trước tăng mức giá trị âm và có độ chụm vào bên trong giúp xe vào cua tố hơn. Khi ở chế động ESP OFF, hệ thống AMG Tracktion Control sẽ điều khiển mô men xoắn của động cơ và khóa vi sai nhằm kiệt soát độ trượt của trục sau theo 9 cấp độ.

2. Thiết kế khí động học

 

Mercedes AMG GT Black Series cũng được nâng cấp mạnh mẽ về tính khí động học. Phần lưới tản nhiệt cực lớn được vay mượn từ mẫu GT3 giờ đây cung cấp không khí cho cả hốc bánh trước. Khe gió 2 bên giúp giảm lực cản. Những vây gió hình lưới liềm giúp tăng lực ép và khả năng làm mát phanh. Phần mũi xe có thêm một bộ khuyếch tán gió chủ động, khi hạ nó thấp xuống không khí di chuyển xuống gầm xe sẽ được tăng tốc và làm cho áp suất bị giảm nghĩa là lực ép mặt đường sẽ được sinh ra.

 

Nắp capo có 2 khe gió làm mát cho khoang động cơ, 2 bên là 5 khe gió nhỏ hơn giúp giải thoát không khí trong vòm bánh trước. Xe được trang bị cánh gió đuôi cố định 2 tầng với góc nghiêng được chỉnh tay theo 2 mức độ. Phần gầm xe có những đường vây nằm dọc sẽ dẫn không khí đến bộ khuyếch tán gió phía sau. Nhờ vậy mà AMG GT Black Series có thể tạo ra 400 kg lực ép khi ở vận tốc 250 km/h.

AMG cũng áp dụng triệt để những vật liệu siêu nhẹ lên GT Black Series. Sợi carbon được dùng cho mái xe, nắp capo và nắp cốp, những tấm gia cố khung gầm hay cả trục truyền động. Phần kính chắn gió trước và sau cũng được làm mỏng hơn.

3. Thiết kế nội thất

Nội thất đậm chất thể thao và cao cấp của AMG Black Series

Khoang nội thất của GT Black Series là sự kết hợp giữa da Nappa và vi sợi Dinamica với những đường chỉ khâu màu cam tương phải. Phần ốp cửa nhẹ hơn, sử dụng vòng dây mềm thay thế cho tay nắm cửa truyền thống. Ghế ngồi bằng sợi carbon, khung chống lật bằng titan hay dây an toàn 4 điểm sẽ là tùy chọn thêm.

Mercedes AMG GT Black Series sẽ có mức giá khởi điểm lên tới 330.000 bảng tại Anh, gấp 3 lần bản GT tiêu chuẩn và sẽ giao cho khách hàng từ đầu năm sau.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *