Đánh giá chi tiết Honda CR-V 2018: lột xác mạnh mẽ, công nghệ tiên phong

Đầu năm 2018, sau khi Honda CR-V thế hệ mới được chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam, nó tạo ra một cơt sốt thực sự khiến cho hãng Honda không còn xe để bán, một phần do nghị định 116 nhưng chủ yếu là do sức hấp dẫn vô cùng lớn từ chính chiếc xe này. Hôm nay, Kênh Đánh Giá sẽ cũng các bạn đánh giá chi tiết về chiếc xe Honda CR-V 2018 này để xem tại sao giới mê xe Việt Nam lại phát cuồng vì nó như vậy.

Đánh giá chi tiết Honda CR-V 2018

Thiết kế

Ngoại thất

So với thế hệ trước, CR-V 2018 có sự lột xác hết sức mạnh mẽ với diện mạo trẻ trung trung hơn, dữ dằn hơn rất nhiều. Đặc biệt ở phần đầu xe, như một con thú đang gầm gừ. Nổi bật nhất ở đầu xe có lẽ là cụm đèn pha LED khác biệt hoàn toàn, vừa sáng, vừa sạch, vừa tiết kiệm điện năng. Đèn sương mù cũng là LED, đặt trong những tinh cầu thủy tinh đẹp mắt, cho thấy độ chỉnh chu, nuột nà trong từng chi tiết nhỏ của thế hệ mới.

Phần thân xe có lẽ phần có ít thay đổi nhất so với thế hệ trước. Kiểu dáng vẫn có nhiều nét tương đồng, chỉ có vài điểm khác biệt rõ rệt như thiết kế la-zăng theo họa tiết khác, tay nắm cừa không mở bằng nút bấm nữa mà thay vào đó làm cảm ứng chạm. Tuy nhiên khi bạn khóa cửa CR-V 2018 lại thì gương vẫn không tự động gập vào để người dùng dễ dàng nhận biết xe đã được khóa hay chưa, đây là lẽ là điểm hơi tiếc một chút vì những chiếc xe thậm chí rẻ tiền hơn rất nhiều cũng đã được trang bị chức năng này.

Phần đuôi xe lại là một cuộc cách mạng nữa trên CR-V 2018. Lưng gù, điểm thiết kế mà nhiều người chê ở thế hệ trước nay đã bớt gù. Cụm đèn hậu Full LED được thiết kế lại hoàn toàn trông rất hiện đại và đẹp mắt. Xe cũng được trang bị camera lùi, cảm biến lùi. Ống xả đơn đã được thay thế bằng bộ đôi ống xả 2 bên mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài cân đôi hơn, thể thao hơn khi nhìn từ phía sau. Cốp xe của CR-V là cốp mở điện, luôn rất rộng và để được rất nhiều đồ, trên bản 5+2 còn rộng hơn nữa khi gập hàng ghế thứ 3 xuống.

Nội thất

Nội thất của Honda CR-V 2018 về tổng thế có gì đó khá giống với Honda Civic. Đặc biệt là cụm đồng hồ và vô lăng có thể nói là giống hệt với màn hình điện tử hiển thị rất to, rất hiện đại kiểu thể thao giống những chiếc siêu xe đắt tiền. Cần số thể thao cũng được trang bị sau vô lăng.

Xe cũng được trang bị nhiều tính năng tiên tiến như cruise control, điện thoại rảnh tay, ra lệnh giọng nói, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, ghế lái chỉnh điện, điều hòa 2 vùng độc lập, phanh tay điện tử, Brake Hold tự động giữ phanh khi dừng chờ, cảnh báo buồn ngủ…

Mặt taplo của Honda CR-V 2018 toát lên một vẻ cực kì cao cấp, sang trọng đến từ những vật liệu nhựa mềm rất giống da thật, những chi tiết giả gỗ tính xảo, những đường gờ ấn tượng làm tôn lên vẻ hiện đại của khoang lái. Khả năng hoàn thiệt vật liệu của chiếc xe này có thể nói rất tốt, rất tỉ mỉ. Trung tâm taplo mà màn hình hiển thị khá lớn, cảm ứng rất nhạy, có kết nối với Android Auto và Apple Carplay. Ghê da thiết kế thể thao, chất liệu xịn đem lại cảm giác về thị giác của một chiếc xe cao cấp.

Ngăn chứa đồ dưới bệ tì tay cực kì rộng nhờ việc CR-V đã đẩy cần số lên trên. Trong ngăn chưa đồ này cũng có đầy đủ các cổng sạc để chủ nhân có thể cung cấp nguồn điện cho các thiết bị ngoại vi khi cần thiết.

Hàng ghế thứ 2 thì không có gì để phàn nàn về độ rộng, độ thoáng, điều vốn đã có trên những chiếc CR-V thế hệ trước. Cửa sổ trời toàn cảnh panorama cũng làm cho người ngồi ở hàng ghế sau cảm thấy thư thái và khoáng đạt hơn. Ghế êm thậm chí có thể đẩy lên xuống để tăng khoảng rộng so với hàng ghế trước. CR-V 2018 cũng trang bị cho hàng ghế thứ 2 cửa gió điều hòa, một điểm cộng khi chiếc xe được bán ở những nước có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như ở Việt Nam.

Hàng ghế thứ 3 của bạn CR-V 5+2 cũng được Honda hết sức ưu ái thiết kế cho cửa gió điều hòa có thể điều chỉnh các nấc, kèm thêm tự để tay, chỗ để cốc, tự đầu, thậm chí hàng ghế thứ 3 cũng có thể điều chỉnh độ ngả, rất tuyệt vời. Tuy nhiên, vì đây chỉ là mẫu xe 5+2 nên hàng ghế thứ 3 có lẽ chỉ thích hợp với những người có chiều cao từ 1m65 trở xuống mà thôi.

Động cơ

Phần thiết kế lại chưa hẳn là điều khiến giới mộ điệu sôi sục nhất về chiếc Honda CR-V 2018 này. Thứ hay nhất của chiếc xe có lẽ là phần nằm dưới nắp capo, động cơ 1.5L Tubor giống trên Honda Civic thế hệ mới nhưng đã được tinh chỉnh để tăng công suất lên thành 188HP. Nếu như so khối động cơ trên CR-V 2018 với mặt bằng chung, cụ thể hơn là với Mazda CX-5, động cơ mới này của CR-V thậm chí còn mạnh hơn cả động cơ 2.5L các đối thủ.

Cảm giác lái

Lái xe Honda CR-V 2018 trong nội thành, với động cơ 1.5L Tubor chiếc xe dư thừa sức mạnh mà vận hành rất êm ái và rất bốc khi cần tăng tốc. Lái xe nhàn, vô lăng nhẹ và mượt, tầm quan sát tốt. Nhiều người có thể cho rằng với động chơ 1.5L thì có thể rất yếu, nhưng nếu có dịp trải nghiệm động cơ này trên CR-V 2018 chắc hẳn họ sẽ phải thay đổi hoàn toàn suy nghĩ của mình. Thậm chí nó còn mạnh hơn động cơ 2.5L trên những chiếc xe cùng phân khúc khác. Khối động cơ này mang lại rất nhiều phấn khích cho người cầm vô lăng.

Khả năng cách âm của xe với những âm thanh xung quanh và từ mặt đường dôi lên rất tốt. Điều này có được có lẽ đến từ việc xuất xứ của nó là chiếc xe nhập. Khi tăng tốc, tiếng động cơ mạnh mẽ từ trái tim của chiếc xe lại vọng vào khoang lái khá rõ. Tuy nhiên, đây có lẽ là ý đồ của Honda để tăng thêm tính thế thao.

Mức tiêu hao nhiên liệu khi di chuyển trong nội thành theo nhà sản xuất công bố vào khoảng 7L/100km, nhưng thực tế trải nghiệm cho thấy mức tiêu hao phải lớn hơn như vậy. Cũng dễ hiểu thôi, di chuyển trên những con đường ở Việt Nam, đặc biệt là ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh rất khác với những đô thị ở nước ngoài.

Chạy CR-V 2018 trên đường cao tốc, khả năng cách âm cực tốt, xe chạy rất êm. Vượt xe khác cực kì dễ dàng với động cơ rất khỏe mặc dù dùng hộp số CVT. Tính năng Cruise Control đã cho thấy sự thông minh hơn thế hệ trước, thể hiện chính xác tốc dộ đang chạy ngay trên màn hình. Chạy tốc độ cao, chuyển làn đột ngột, CR-V 2018 cho thấy khả năng ổn định thân xe tuyệt vời.

Honda CR-V 2018 là một chiếc xe đang rất hợp với xu thế hiện tại. Một chiếc Crossover gầm cao, 7 chỗ, chạy bốc (động cơ tubor tăng áp), tiết kiệm nhiên liệu, bền, thương hiệu Nhật, giữ giá hơn nữa lại còn rất đẹp. Sở hữu những nâng cấp với thiết kế hoàn toàn mới cùng động cơ tăng áp lần đầu tiên được áp dụng và một loại công nghệ tiên tiến hàng đầu, Honda CR-V 2018 đã tạo nên một chuẩn mực mới trong phân khúc SUV về các giá trị mạnh mẽ, tiện nghi cao cấp. Nhờ đó, chiếc xe này đã tạo ra cơn sốt thực thụ cho thị trường xe Việt Nam thời gian qua.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *